京唐城際高鐵唐山西站進入主體施工階段

近日，隨著京唐城際鐵路唐山西站進入長軌鋪裝階段，唐山西站站房建設也加快了速度，目前已經(jīng)進入主體施工階段，“鳳凰”造型的站房初露芳容。據(jù)介紹，這座寓意“引鳳來棲”的現(xiàn)代化高鐵站房將于明年8月15日交付使用。

效果圖

據(jù)介紹，唐山西站今年6月初進場建設，7月20日正式開始樁基施工，9月30日完成所有樁基作業(yè)，今年12月31日將完成主體結構施工和屋面桁架安裝、站臺雨棚安裝及部分裝飾裝修工程。

“明年5月底將完成站臺區(qū)域四電用房和站臺區(qū)域裝飾裝修工程，具備聯(lián)調聯(lián)試條件，明年8月15日完成全部裝飾裝修工程并交付使用。屆時，這里到北京通州僅需29分鐘，京唐兩地將實現(xiàn)‘不是同城勝同城’的協(xié)同發(fā)展新階段，這里必將成為承接北京非首都功能的新的重要平臺。”承建單位中鐵十一局集團京唐城際鐵路站房一標項目部黨支部書記宋金介紹。

唐山西站站房外形猶如鳳凰展翅飛翔，以現(xiàn)代明快的設計風格展現(xiàn)唐山高新區(qū)的青春活力，契合城市蓬勃發(fā)展的進取精神；站房中部微微拱起的玻璃幕墻，擴大進站空間的同時，突出了唐山高新區(qū)“渤海明珠”的主題。

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候車大廳內裝設計與外立面統(tǒng)一，吊頂中部引用“鳳眼”及“引鳳來棲”的思路，通過燈具的造型搭配來強化這一效果；吊頂兩翼布置流線型“鳳羽”，形成兩翼舒展、展翅齊飛的美好愿景。旅客讓服務中心和出站廳的設計也延續(xù)了“鳳凰”符號語言。

在施工現(xiàn)場，多功能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、噴霧降塵系統(tǒng)、工具式臨邊防護等設備，均運用有益于節(jié)能、降耗、綠色、低碳發(fā)展的工藝技術產(chǎn)品，提高了客站建設的內在品質，為綠色出行和綠色施工保駕護航。

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“為高質量完成建設任務，我們注重施工中的每一個細節(jié)，以保障這只展翅高飛的‘鳳凰’更好地為京唐協(xié)同發(fā)展服務，更好地滿足當?shù)厝罕姳憷�出行、綠色出行的要求。比如，在站房主體施工模板加固工作中，因為傳統(tǒng)的鋼管扣件式方柱加固體系暴露出速度慢、所需周轉材料較多、現(xiàn)場安全文明難以保證等缺點，我們采用了具有強度更高、無需使用穿插螺桿、尺寸適用范圍廣、安裝簡便快捷的方圓扣加固件�！彼谓鹫f。

坐落于唐山高新區(qū)京唐智慧港北京路旁的唐山西站，建筑面積16223平方米，唐山高新區(qū)是河北省五個國家級高新區(qū)之一，具有陸港、空港、海港三港疊加的獨特優(yōu)勢。其中，2017年唐山高新區(qū)建設的京唐智慧港更是以承接京津疏解企業(yè)為主，四年來已吸引京津高科技企業(yè)40多家。

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“2022年9月京唐城際鐵路開通后，必然吸引大量京津人才和項目落戶唐山高新區(qū)，唐山西站將成為‘京津研發(fā)，唐山落地’的重要樞紐，也是北京開啟疏解新天地的重要引擎�！本┨浦腔鄹坶_發(fā)建設負責人盧兵介紹，未來唐山1號地鐵線接入唐山西站以后，京唐智慧港又與唐山城市軌道線和附近的三女河機場串聯(lián)起來，將大大提升京唐智慧港的通勤速度，為進一步加快疏解北京非首都功能“提速”。