唐山博物館工作人員步行考察唐胥鐵路全程

出發(fā)前研究地圖 記者 付衛(wèi)崢 攝

鐵路史研究專家李國明為大家介紹唐胥鐵路 記者 付衛(wèi)崢 攝

考察團隊合影 記者 付衛(wèi)崢 攝

　　環(huán)渤海新聞網消息 (記者 付衛(wèi)崢)9月28日，唐山博物館部分員工徒步9.7公里，考察了中國自行修建的第一條標準規(guī)矩鐵路——唐胥鐵路。一同考察的還有開灤史研究專家任榮會、鐵路史研究專家李國明。兩位先生均年屆古稀，但神采奕奕，說起這段鐵路來如數(shù)家珍。
　　2016年8月16日，唐山市政府市長丁繡峰主持召開了唐山工業(yè)博物館籌建工作會議，決定將位于大城山西麓的原城市展覽館改建為唐山工業(yè)博物館，并由唐山市文廣新局下屬的唐山博物館負責工業(yè)博物館的展陳工程。為深入了解唐山近代工業(yè)歷史， 9月28日，唐山博物館館長魯杰帶領部分員工徒步考察了唐胥鐵路。整個考察步行4個多小時，全長9.7公里。大家不但看到了仍在運轉的百年礦井、建于1881年的鐵路西橋、建于20世紀20年代的火車站天橋、建于20世紀30年代的古冶車輛段以及從未被人關注的開平礦務局與鐵路公司鐵軌的分界點等地，還聽到了任榮會、李國明兩位老師的詳細講解。大家紛紛表示，這次考察雖然很辛苦，但也對唐胥鐵的發(fā)展史和現(xiàn)狀有了更為深入的了解，不虛此行。
　　1881年6月9日，自唐山起至胥各莊(今豐南區(qū))一線的唐胥鐵路開始鋪軌，采用1.435毫米的軌距和每米15公斤的鋼軌，這條鐵路是在清政府洋務派主持下，由開平礦務局負責集資修建。9月，全長9.7公里的唐胥鐵路竣工，開始試運行，11月8日正式通車。1886年，成立中國自辦的第一個鐵路公司---開平鐵路公司，收買唐胥鐵路后開始展筑，并獨立經營鐵路業(yè)務。1887年，唐胥鐵路展筑至蘆臺，1888年展筑至天津，李鴻章等巡視并主持通車儀式。