未來北京到唐山僅需30分鐘！

      隨著中鐵二十四局施工人員把最后一立方米混凝土注入梁體并進行填平，位于天津?qū)氎鎱^(qū)的京唐城際高鐵跨林中路連續(xù)梁日前順利合龍。從中鐵二十四局京唐城際鐵路五標項目部獲悉，京唐城際高鐵跨林中路連續(xù)梁合龍，標志著京唐城際高鐵天津段順利完成了今年全部年度目標任務。

      據(jù)悉，京唐城際高鐵跨林中路連續(xù)梁工程，設計為等高截面連續(xù)箱梁，上部結(jié)構(gòu)都采用掛籃懸臂澆筑施工，全梁共有7個節(jié)段，其中2個節(jié)段從天津?qū)氎鎱^(qū)林中路上空跨過�？紤]到林中路車流量大，重載車輛多的特點，施工單位采用了全封閉掛籃的施工工藝，在不影響道路通行的情況下，使跨林中路連續(xù)梁項目建設順利推進。“跨林中路連續(xù)梁澆筑完成后，京唐高鐵五標整個鋪架的主線得到順利推進，為2020年的架梁鋪軌打下良好基礎�！敝需F二十四局京唐城際鐵路五標項目部二分部項目經(jīng)理張維建說。

      據(jù)了解，今年，京唐城際高鐵天津段橋梁下部結(jié)構(gòu)工程已完成85%。隨著跨津薊高速連續(xù)梁、跨林中路連續(xù)梁等多處重要控制性節(jié)點工程相繼合龍，京唐城際鐵路建設全面駛?cè)肟燔嚨�。京唐城際高鐵是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分，起自北京城市副中心站，經(jīng)廊坊北三縣、天津?qū)氎鎱^(qū)到達唐山，全線設8座車站，正線長約148.7公里，規(guī)劃運輸能力為每年5000萬人次，預計2021年9月全線開通試運行。屆時，從北京到唐山僅需30分鐘。