【匠心獨(dú)韻】畢俊寶：術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻 發(fā)明無(wú)止境

       7月5日上午10時(shí)，空氣中彌漫著濕漉漉的泥土味，蟬在高樹(shù)上“知了知了”地叫著。雨后，記者跟隨開(kāi)灤集團(tuán)林南倉(cāng)礦業(yè)公司井運(yùn)區(qū)蓄電池機(jī)車(chē)維修組組長(zhǎng)畢俊寶來(lái)到倉(cāng)礦公司蓄電池機(jī)車(chē)維修車(chē)間。畢俊寶帶著螺絲刀等工具，手拿萬(wàn)用表，邊走邊用手抹著額頭上的汗水。車(chē)間里，幾輛銹跡斑斑的蓄電池機(jī)車(chē)并排停放著，其中一輛的車(chē)篷嚴(yán)重變形，控制器被打開(kāi)，裸露出許多電線。角落里立著一臺(tái)設(shè)備，旁邊放著一些零件�！靶蘩硇铍姵貦C(jī)車(chē)、搞發(fā)明是我平時(shí)的工作內(nèi)容�！闭f(shuō)完，畢俊寶開(kāi)始逐一測(cè)量機(jī)車(chē)控制器里幾十根電線的電流和電壓。畢俊寶是倉(cāng)礦公司有名的蓄電池機(jī)車(chē)維修能手，也是一位“工人發(fā)明家”。參加工作24年來(lái)，他始終以工匠的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，憑借高超的維修技能屢次排查、消除機(jī)車(chē)故障，擁有幾十項(xiàng)發(fā)明成果，解決了數(shù)不清的技術(shù)難題。
查找故障像玩捉迷藏 “查找故障就像玩捉迷藏，故障在躲，維修的人在找。”畢俊寶笑著說(shuō)，對(duì)他而言，同行眼里的難題像游戲一樣有趣。畢俊寶把過(guò)去20多年里遇到的故障和解決方法寫(xiě)成文字，并配上手繪圖，整理成厚厚的一本“教材”。他邊翻著邊緣破損、發(fā)黃的紙頁(yè)邊對(duì)記者說(shuō)：“給你講講‘躥車(chē)’吧，解決這個(gè)故障挺好玩兒的�！薄败f車(chē)”是指合閘以后蓄電池機(jī)車(chē)會(huì)猛地“躥”出去，而不是慢慢加速行駛，非常容易傷到司機(jī)和掛鏈工。對(duì)工友們來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)最難排除的故障。故障發(fā)生后，員工們把能夠更換的電子元件換了個(gè)遍，依然無(wú)濟(jì)于事。畢俊寶把原來(lái)的電子元件一一換了回去。之后，他認(rèn)真進(jìn)行了理論分析，并把與電子元件相連的每一根電線都仔細(xì)檢查了一遍�！啊�躥車(chē)’的原因有很多，元件損壞只是其中一種。弄不清楚故障原因，盲目換件也無(wú)濟(jì)于事�！碑吙�寶說(shuō)，有時(shí)之所以更換元件能夠解決問(wèn)題，并不是因?yàn)樵�件本身出了�?wèn)題，而是因?yàn)楦鼡Q過(guò)程中碰巧觸到了原本虛連的電線，使電路重新接通。有時(shí)候問(wèn)題比這復(fù)雜得多，某一根電線明明毫無(wú)破損，放在線束里卻電壓異常，用絕緣管隔離時(shí)，電壓又恢復(fù)正常。“這說(shuō)明這根電線絕緣性變差了，其他電線對(duì)它有感應(yīng)電壓，”畢俊寶解釋?zhuān)�“只要感�?yīng)電壓超過(guò)3伏，就會(huì)觸發(fā)機(jī)車(chē)的IGBT模塊，造成‘躥車(chē)’�！薄拔乙恢庇X(jué)得，查找故障最需要的不是技術(shù)水平，而是耐心和細(xì)心。只要用心找，故障藏得再深也能找出來(lái)�！睂�(duì)于機(jī)車(chē)故障查找，畢俊寶始終樂(lè)在其中。

發(fā)明之路有始無(wú)終 畢俊寶不僅擅長(zhǎng)查找、解決蓄電池機(jī)車(chē)故障，發(fā)明更是搞得風(fēng)生水起。在首屆開(kāi)灤職工發(fā)明創(chuàng)意大賽中，他的4項(xiàng)發(fā)明成果分別獲得銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)；今年上半年，平均每個(gè)月他都會(huì)有三四件或大或小的發(fā)明成果。電機(jī)車(chē)人機(jī)閉鎖裝置是畢俊寶的得意之作，獲得了首屆開(kāi)灤職工發(fā)明創(chuàng)意大賽銀獎(jiǎng)。畢俊寶告訴記者，之所以發(fā)明這項(xiàng)裝置，是因?yàn)樗�發(fā)現(xiàn)一些司機(jī)駕駛蓄電池機(jī)車(chē)時(shí)存在不良操作習(xí)慣，容易發(fā)生危險(xiǎn)，并造成機(jī)車(chē)損壞。畢俊寶在駕駛室座位下安裝了位置傳感器，對(duì)司機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制控制，司機(jī)不坐在駕駛室的座位上，機(jī)車(chē)就不能運(yùn)行。這項(xiàng)發(fā)明杜絕了司機(jī)探出身子開(kāi)車(chē)等不規(guī)范行為，實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全。多功能檢測(cè)電源、礦車(chē)輪對(duì)修復(fù)平臺(tái)和斬波調(diào)速演示箱這3項(xiàng)發(fā)明，為畢俊寶贏得發(fā)明創(chuàng)意大賽銅獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)。檢測(cè)電源和修復(fù)平臺(tái)為斬波調(diào)速電機(jī)車(chē)和礦車(chē)輪對(duì)修復(fù)提供了便利，而演示箱則可以模擬電機(jī)車(chē)可能發(fā)生的各種故障，成為傳藝帶徒的優(yōu)秀教具�！暗锚�(jiǎng)以后我更有信心了，我爭(zhēng)取多搞點(diǎn)發(fā)明，繼續(xù)參加下屆大賽。”賽后，畢俊寶搞發(fā)明的勁頭更足了。他發(fā)明的大型軌道運(yùn)輸車(chē)，每車(chē)能夠運(yùn)送總重4500千克的15根軌道，節(jié)省了人力成本，實(shí)現(xiàn)了軌道運(yùn)輸方式的革新。不久前，他又為井下自動(dòng)上水水泵安裝了定時(shí)裝置，減少水泵開(kāi)關(guān)次數(shù)，延長(zhǎng)使用壽命，實(shí)現(xiàn)了節(jié)水節(jié)電。不僅如此，畢俊寶兩年前就著手發(fā)明、中途經(jīng)歷數(shù)次改進(jìn)的大功率放電負(fù)載，也將在不久之后投入實(shí)驗(yàn)。談到這些，畢俊寶只是淡淡地說(shuō)：“發(fā)明是沒(méi)有止境的，這條路我不過(guò)剛剛開(kāi)了個(gè)頭兒�！�

突破重重技術(shù)封鎖 24年來(lái)，畢俊寶見(jiàn)證了倉(cāng)礦公司蓄電池機(jī)車(chē)的更換升級(jí)，從電阻調(diào)速控制機(jī)車(chē)、斬波調(diào)速控制機(jī)車(chē)到現(xiàn)在的變頻調(diào)速控制機(jī)車(chē)，每次變革都給他的工作帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)，而他總是迎難而上，突破一重重技術(shù)封鎖，解決一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。2011年，斬波調(diào)速控制機(jī)車(chē)剛剛引進(jìn)時(shí)，畢俊寶發(fā)現(xiàn)電路板上一些電子元件的型號(hào)已經(jīng)被廠家用砂紙磨掉。電路板損壞后，他給廠家打電話詢問(wèn)修理事宜，廠家技術(shù)人員說(shuō)，只能返廠修理或者直接購(gòu)買(mǎi)，每塊電路板修理費(fèi)三四千元，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用則需要上萬(wàn)元�！皬S家說(shuō)我修不了，我偏不信�！本髲�(qiáng)的畢俊寶仔細(xì)研究機(jī)車(chē)構(gòu)造，從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了從幾角錢(qián)到三四十元不等的幾種電子元件，多次試驗(yàn)之后，修好了電路板。畢俊寶的成功讓廠家技術(shù)人員感到震驚。但是，斬波調(diào)速控制機(jī)車(chē)時(shí)常發(fā)生運(yùn)行不良的現(xiàn)象，工友們都束手無(wú)策。畢俊寶了解到，IGBT模塊使用的絕緣柵雙極型晶體管以進(jìn)口為主，并且由于廠家進(jìn)行技術(shù)封鎖，相關(guān)資料非常難找，檢測(cè)工具也十分缺乏�！爱�(dāng)時(shí)只有一個(gè)外省廠家出售檢測(cè)設(shè)備，幾十萬(wàn)元一臺(tái)，價(jià)格太高了。于是我想，還是自己做一個(gè)吧�！碑吙�寶制作了多功能檢測(cè)電源，包括電源電路、觸發(fā)電路、負(fù)載電路、檢測(cè)電路等幾部分，檢測(cè)時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。如果IGBT模塊狀態(tài)良好，作為負(fù)載的白熾燈會(huì)慢慢地由暗變亮、由亮變暗，如果亮度不能調(diào)節(jié)，說(shuō)明模塊存在故障。檢測(cè)儀不但能夠輕松檢測(cè)IGBT模塊存在的故障，更使模塊回收復(fù)用成為可能。兩年后，畢俊寶又制作了多功能檢測(cè)電源，使機(jī)車(chē)其他部件的故障查找變得更加便捷。


北方民族工業(yè)搖籃中國(guó)煤炭工業(yè)源頭世界500強(qiáng)企業(yè)始建于1878年標(biāo)題

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