如火如荼！唐山火車(chē)站東廣場(chǎng)將這樣“亮相”！

唐山火車(chē)站東廣場(chǎng)提升改造項(xiàng)目是唐山市“一港雙城”建設(shè)重點(diǎn)民生工程之一，是國(guó)慶70周年唐山市重大配套工程。5月8日東廣場(chǎng)封閉以后，全面進(jìn)入施工階段，目前，項(xiàng)目正在緊張進(jìn)行中。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善東廣場(chǎng)功能，提升周邊環(huán)境和城市形象，優(yōu)化交通組織，為市民出行提供便利。


東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目總占地面積202畝，范圍主要為唐山火車(chē)站東廣場(chǎng)及站前路東側(cè)區(qū)域，提升改造內(nèi)容有跨站前路匝道橋、東擴(kuò)半圓道路、廣場(chǎng)硬化鋪裝、景觀綠化、水體噴泉、地下管線改造及2座公廁。共新建橋梁面積0.9萬(wàn)平方米，道路面積1.7萬(wàn)平方米，景觀綠化面積3.2萬(wàn)平方米，硬化鋪裝面積6.6萬(wàn)平方米，水體面積1.2萬(wàn)平方米，配套市政管線6967米。項(xiàng)目總投資概算2.2億元。


“為自己家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量，驕傲”

在唐山火車(chē)站東廣場(chǎng)，各種機(jī)械隆隆作響，工人們?cè)缫迅魉酒渚停�熟練、迅速地在崗位上工作著。東廣場(chǎng)北側(cè)的落客平臺(tái)已經(jīng)被拆除，南側(cè)還保留著。北側(cè)老郵局建筑已被拆除，吊車(chē)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械正在作業(yè)，中間廣場(chǎng)展示著新東廣場(chǎng)的效果圖，南側(cè)原公交站點(diǎn)已被拆除，正在進(jìn)行道路整理。廣場(chǎng)東側(cè)進(jìn)門(mén)處，矗立著工程開(kāi)通倒計(jì)時(shí)牌，顯示著距離開(kāi)通還有“109天，2621個(gè)小時(shí)”。









30歲的王元是唐山市樂(lè)亭人，作為項(xiàng)目一線工程部生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，他每天要做的就是協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，為施工掃清施工障礙、創(chuàng)造工作面。據(jù)了解，近期，工人們正在整理廣場(chǎng)靠近站前路附近的地下管線，因?yàn)榭拷�道路，管線十分復(fù)雜，所以比較費(fèi)事，為了保證項(xiàng)目進(jìn)程，保質(zhì)保量的完成任務(wù)，王元和工友們“爭(zhēng)分奪秒”的留在工地上。王元稱(chēng)，能在家門(mén)口，為家鄉(xiāng)做貢獻(xiàn)，感覺(jué)很驕傲�！�





10月1日前完成主體工程

截至目前，東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)、承臺(tái)以上部分完成50%、管網(wǎng)工作完成85%以上，3500米原有管線已經(jīng)切改完成，按照要求，今年7月1日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)工程量的80%，10月1日前完成主體工程，達(dá)到橋梁、道路、廣場(chǎng)鋪裝、水體及噴泉投入使用，2020年4月底全部完工。







新東廣場(chǎng)建成后，落客平臺(tái)將增寬，新增1個(gè)通行車(chē)道和1個(gè)人行道。新修建的落客平臺(tái)將從老郵局所在位置延伸環(huán)抱過(guò)站前路，交叉于新華西道，形成一個(gè)單向環(huán)形路，由北側(cè)上，由南側(cè)下。未來(lái)，由新華道方右轉(zhuǎn)往上落客平臺(tái)方向行駛，不僅可選擇上平臺(tái)，還可有其他兩個(gè)方向行駛，不僅如此，從站前路由北向南行駛也設(shè)計(jì)了道口可以直接駛?cè)肼淇推脚_(tái)。同時(shí)，廣場(chǎng)南北兩側(cè)橋下會(huì)各設(shè)置一個(gè)廁所。站前路東側(cè)有一個(gè)類(lèi)似半圓形的門(mén)戶植物區(qū)，將進(jìn)行景觀綠化，水體噴泉建設(shè)，給八方來(lái)客展示唐山市形象。







預(yù)計(jì)十月一主體項(xiàng)目完工目前，項(xiàng)目共3500米原有地下管線已切改完成，橋梁樁基累計(jì)完成163根，占比83%，承臺(tái)、墩柱跟進(jìn)施工，橋體鋼箱梁同期加工制作。橋梁道路、管線、鋪裝已完成施工圖設(shè)計(jì)，景觀綠化正在施工圖深化設(shè)計(jì)于6月15日前已全部完成。





改造之前，站前路在300米范圍內(nèi)與火車(chē)站落客平臺(tái)匝道及新華西道存在多處平交，且平交口間距離小，沖突點(diǎn)多，交通擁堵嚴(yán)重等問(wèn)題。東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目完成后，附近交通將由原來(lái)的平面交通變成立體交通，將優(yōu)化交通組織，東廣場(chǎng)不僅僅再是單一的疏散旅客廣場(chǎng)，還有著提升城市街景綠化、亮化、提供大眾休閑場(chǎng)所、優(yōu)化城市交通、展示城市形象的功能。